Használtteszt: Nissan Qashqai

Jól adaogolták a fekete betétet, máskülönben ormótlan lenne az oldalnézet

Fotó: Macsuga János / Totalcar

18-as kerekek. Nem ráz vészesen, de van rá 16-os is

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Ilyen apró sérülések elõfordulnak, fõleg egy SUV-n. A jobb hátsó kilincs megadta magát

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Magasan van a perem, a raktér átlagos, de végül is lehet vele költöztetni, ha nem nagyszekrényekrõl van szó

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Vajon hány literrel írhattak be többet a katalógusba ezzel a sík rakteret varázsló elválasztóval?

Fotó: Macsuga János / Totalcar

A kalaptartó csatlakozása minõsíthetetlenül van megoldva, nem csoda hogy már sehogy nem akar illeszkedni

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Itt még belelátni az elsõ generációt is

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Jól áll neki a LED-es nappali fény

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Nem egy erõgép, de tisztességgel teszi a dolgát és legalább keveset is fogyaszt

Fotó: Macsuga János / Totalcar

A motorháztetõ illesztése egy korábbi koccanásról tanúskodik

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Fehér autón hamar megbosszulja magát ha a tulajdonos nem takarítja sûrûn az autóját. Ezek a döglött bogártetem-nyomok már levakarhatatlanok

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Egy elegáns részlet a mûszerfalon

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Szerencsére csak annyi dolog van az érintõkijelzõs számítógépben, amennyi feltétlenül szükséges

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Ennyivel gond nélkül el lehet járni vele

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Spóroltak, de csak ott, ahol szabad: a kilincs, a behúzó és a könyöklõ is kellemes anyagból készült. Kellemes figyelmesség, hogy az ajtó alját burkolták egy védõelemmel, reméljük nem rozsdásodik alatta a lemez

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Csak a kormánykerék fényesedett ki, maradt a korrekt belsõ ennyi év után is

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Elég kényelmesek ezek az ülések, az oldaltartásuk sokat elfed a karosszéria billegésébõl

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Szép ez a hangulatvilágítás este

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Hiába puha a váltóbox oldala, aki szeret közel ülni a kormányhoz, annak a mûszerfal aljának mûanyaga könnyen kicsinálja a térdét

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Van aux, usb és 12 volt is, kár, hogycsak a könyöklõbe fért el

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Az én 175 centimmel és üléspozíciómmal használhatatlanul hátul volt ez a könyöklõ

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Az abszolút gyenge pont. De legalább hat sebességes

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Jól el lehet férni hátul is

Fotó: Macsuga János / Totalcar

Könnyû ledönteni az üléseket, a mechanika nem szorul sehol, hibátlanul mûködik még most is

Fotó: Macsuga János / Totalcar