Kis súrlódó hang és más semmi
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Rés a hűtőmaszk mellett
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
A megviselt rendszám
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
A felni korrózióvédelmi célú javítása a sérülésen
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Apró karcok a sárvédőn
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Alul bézs, felül sötétszürke kárpitozás. Minden működött és megvolt
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Navigációs rendszer, bluetooth, a külsőhöz illő formaterv
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Az audis megoldást a faceliftnél váltották erre a tapipadosra
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Multikormány és finom rajzolatú műszerfal
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Kétzónás digitklíma
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
132 ezer kilométernél még jó kondiban
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Hatfokozatú kézi váltó kicsit hosszú kapcsolási utakkal
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Kényelmesek az első állítható combtámaszos ülések
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Hátul is kagylósított a hely, csak beülni macerásabb
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Lejt a tetőív, hátul nem nagy a fejtér
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Csak a deréktámasz mozgatása elektromos
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Nincs kopás a jellegzetes pontokon
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
A bőrkormány kopása belefér a futásteljesítménybe
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
A hirdetőtábla, a kitöltött szervizkönyv mellé az állapotlap is lehívható, valamint a szerviztörténet és kártörténet
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
A négyajtósnak szűkebb a nyílása
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Szükségkerék
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
A könyöklőben pohártartók, felnyitható rekesz, mögötte síalagút. Jól mutatnak a hátsó ülések is
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Kényelmes a vezetői helyzet, szépen futott az autó
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
A kicsit csálé rendszám mögött kerek az autó
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Nem kell erre sok dísz, a forma adja magát
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
A kicsit csálé rendszám mögött kerek az autó
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar