Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Kicsit keskenyebb lett a száj a 2009-es modellfrissítéskor, de továbbra is hatalmas. A 207-es így 12 évvel a bevezetése után is pofás autó
Nagyon hasonlít a 206-osra, de egyértelműen látszik rajta, hogy újabb és nagyobb
Sok-sok vidám szín járt hozzá, kár hogy ezt a fehéret választották
Teli van ilyen apró sérülésekkel, le sem tagadhatná, hogy élete első felét Franciaországban töltötte
A Citroën C4-essel jött divatba ez a fajta tükör
A ráncfelvarrott 207-es kapott egy kis krómcsíkot az oldalsó díszléceire
A hátsó lámpáról lehet legkönnyebben felismerni a modellfrissített változatokat. Kapott néhány ledet és a katicapöttyöket fehér betétekre cserélték
270 liter fér ide
A csomagtérajtó behúzója már most lötyög
Valószínűleg nekinyitották valaminek
Ilyen óriási és nehéz ajtót nem is olyan nehéz odacsapni valaminek
Mai szemmel is kellemes a beltér, a franciák értik, hogy kell kevés pénzből szépet csinálni. Nagy kár, hogy már hat év után is zörög minden
Gondolkodás nélkül érteni lehet, hogyan jutunk be a hátsó üléssorba
A nagy ajtó miatt könnyű beszállni
Remekül adagolták kályhaezüst betéteket, de a legolcsóbb változatokhoz nem járt
A váltó már a bemutatókor is pozitív csalódás volt, és szerencsére jól bírta az eltelt kilométereket is
Ide került a soklemezes CD-tár, ma már csak tátott szájú üreg maradt mementóként. Egy ügyesen kiválasztott mini-gumiszőnyeggel még praktikus rekeszt lehet belőle csinálni
A hely még pont elég lenne, de a felhúzott övvonal miatt kicsit klausztrofób érzés
Talán szekrényeket vittek vele? Pluszpont az övmagasság-állítóért
Nem kell nagy cirkuszi mutatvány a ki-beszálláshoz
Érdekes a gázpedál formája
Átlagosak az ülések, de rosszabb az oldaltartásuk, mint amit a látszat sugall
Az ülőlapok felnyitásával 923 liternyi sík rakteret kapunk
Kicsit övön aluli, hiszen valószínűleg nagy körmökkel használták, de azért szégyen, hogy hat év után ennyi maradt a kulcsból
Mai telefonokkal nem mindig párosodik elsőre, de legalább van benne bluetooth-os kihangosító