hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Ezt a nézetét jobb elkerülni. Az ajtó pereme jó alacsonyan van, viszont a sík felületről a tenyerünkbe folyik az összes víz
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Az ötajtósnak sokkal szebbek a lámpái
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ez a fehér nem áll neki jól, de így is látszódnak a trükkös hajlítások
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Nehéz eldönteni, hogy mai szemmel aftermarketesnek tűnnek-e ezek a LED-csíkok, vagy még pont esztétikus
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Már sokszor ellőtték ezt a poént
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Hogy elölről is tudjuk, mivel állunk szemben
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Kicsit vicces, hogy a halogén lámpával menőznek. Kompenzálásképpen legalább a facelifttől rendelhető lett hozzá full-LED fényszóró is
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Egyszerű, de kellemes ez a beltér, még így feketében is. Nagyon sok vidám színben elérhető ez a Clio, érdemes válogatni
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ez a kárpit itt már nem bírta a gyűrődést
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Két Isofixet kapunk hátulra
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Arany középút az ülés. Nem túl kemény, nem túl puha
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Minden autóba kötelezővé tenném
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Az olcsó műanyagok már öt év és 191 ezer kilométer után is karcolódnak. Persze, nem tudhatjuk, milyen körülmények között használták
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Kicsit lehetne gyorsabb, de nagyon könnyű kiigazodni a menürendszeren
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Innen nem esik ki a telefon
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Közel sem olyan borzalmas mint régen és az öt fokozat is elég
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Hosszútávra inkább gyerekeknek jó a hátsó üléssor
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Sík lesz a rakodófelület az ülések ledöntése után
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Máris kezd foszladozni a zajszigetelés
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Bőven elég az 1,5 dCi 90 lóereje
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Nagy körmök tették ezt a kilinccsel, vagy ennyire nem bírja a fényezés?
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
✖