Talán a kombi a legszebb karosszériaváltozat
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Makulátlan a zajvédő burkolat
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A facelift után már az olcsóbb változatok is tűrhető kinézetű lámpákat kaptak
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Csak két csillagot kapott a gyalogosvédelmi teszten, pedig láthatóan igyekeztek
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A nagy Renault logó a második facelift sajátja
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Renault logók mindenhol
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Épp elegendő a hely hátul, de túl kevés fény jut ide
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Jobb helyet nem találtak a tempomat kapcsolónak?
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Kellemesnek nem mondanám ezt a belteret, de nincs vele baj
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ez minden egyes alkalommal elhalványul, amint bekapcsoljuk a tompítottat
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Meglehetett volna oldani ezt kevesebb gombbal és a könyéktörő zseb nélkül is
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Öröm, hogy nem spórolták le a hatodik fokozatot a váltóról
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Épp csak egy minimális formai játék belül
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Az ülés nem a legkényelmesebbek közül való
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
491 liter az alap méret
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Így 1600 literesre bővíthető, ha az ülőlapokat is felhajtjuk
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar