Komoly külső sérülések nélküli, éjjel-nappal hajtott példány
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Területiképviselő-fehér szín, 90 lóerős 1.4 TDI - elvileg létezik 105 lóerővel is
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Keskeny, de magas felépítésű, biztonságos bódé
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Kevés kis kombi maradt mára, mifelénk még van kereslet az ilyesmire
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A méretekhez képest egész jól leplezi az arányokat a formája
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ki tudja?
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ki tudja?
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Kevesebb, mint 4 méter 30 centi, mégis fél köbméter raktere van
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Azért nem ide fogunk 28-as bringákat egyben behajigálni
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Kis kocsi, kemény realitások
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A formaterv gusztusos, fényképen jobb minőségi benyomást tesz mint amilyen valójában: a műszerfal tetejét leszámítva karcosodásra hajlamos anyagokból van
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Keskeny, de hosszú ülés, átlagos alkatúaknak ideális
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Itt sem szenvedés. A matrica árulkodik: itt gyerekek utazgattak
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Átlagember mögött ülő átlagember helye
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Irgalmatlan magas a csomagtartó
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A roló tarkómagasságban
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Egy simply clever lehúzó
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A simply clever jégkaparó elveszett már innen
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A simply clever ablak viszont teljesen lekurblizható hátul
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Mintha fóliázva lenne az üveg, nem gyárilag ennyire sötét, a karcok erre utalnak
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Egyszerűség
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Azért kellett már pár litert beleönteni, és úgy tippelek, hogy a szervizben van tölcsér, ez inkább utántöltés nyoma lehet
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ködlámpa az kell!
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Van városi vészfékező benne
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A vezetősegítő rendszerek listája
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Kissé manuális, de van klíma
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Nagyon nem fogyaszt
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Egészen jó infók vannak a menüben az autóról, de a magyar nyelv hiányzik
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A kijelző minősége azért elég tré, kicsi a felbontása
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Klasszikus tetősín jár hozzá
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Az antennát megcsócsálta a mosó?
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A kormány kopott, ennyinél nyugodtan lehet az
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Itt nagyon karcosodik
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A start-stop széria
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A tempomat hasznos
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A számítógép kezelésére pont egy gombbal kevesebb van a kelleténél, de megtanulható
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ez használva volt, és látszik is rajta
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A csomagtartóban vannak kis szeparék apróságoknak
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A könyöklő némileg akadályozza a kézifékkar kezelését
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Akasztó: egy Skodától ezt várjuk
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A világos betétek ilyen fokú használat után már nem előnyösek
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Egy simply clever zseb
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Akasztó a másik oldalon is, a csomagtartóban
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Talán van az a kozmetika, ahol ezt is kiszedik
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Van pótkereke!
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar