Nem gyöngyház, flotta-fehér
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez már nem kormolódik
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Kékmozgás
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Lassan 50 éve néz ki ugyanúgy
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ballonos, kicsi, jól éppen nem néz ki, de kíméli a hátunkat és a költségvetést is
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nix xenon
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nem néz ki rosszul, de ezzel a színnel egy Alfa GTV mellett is csak elsétálnánk
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nem kér sokat, cserébe elfogadhatóan megy
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Öhm... Szürke
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez egy ép kormány
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Navi nincs, ellenben mai mércével eléggé látszanak a pixelek
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ami kell, az van elöttünk
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Hosszú úton jár, de nem emiatt bukjuk majd a jó negyedmérföldes időket
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A HOLD funkció elég jó
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fapad, izé, szövet
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez az összes használati nyom az ülés peremén
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Kopás itt sincs
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ma már nem számít egy szép kijelzőnek
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar