Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Az Auchané a kék-fehér doboz, a Lidlé a szürke-narancs
Az egyik 29 liter, a másik 24
Az Auchan-doboz kis térelválasztó rácsot is kap, ellenben nem marad nyitva a fedele kitámasztás nélkül, állandóan lecsukódik
A műanyagok a homokozó játétkok szintjén, de működik
Lidl: jó színösszeállítás, igényesebb és precízebben legyártott műanyagok
Auchan: a hűtő légbefúvója ebben is kb. 2.5 centit nyomul a hasznos térbe
Lidl: itt is 2,5 centi a veszteség a belmagasságból, de van egy mélyedés, egészen magas üvegekhez is, és maga a doboz is 5,5 centivel magasabb
Lidl: talán látszik, a 2 literes Fanta lazán befér állítva
Auchan: nem az öt liternyi tér hiányzik, inkább az 5 centi belmagasság
Auchan: a másfeles víz is csak ledöntve megy bele, viszont van térelválasztó rács
A mértebeli különbség: a Lidl nagyobb doboza kombikban, egyterűekben, SUV-okban fér el könnyen, kisebb kocsikhoz lehet, hogy az auchanos jobb
Q.C. Passed - vajon melyik országból is jöhet?
A Lidl fedelének a tetején van a légbeszívó és -kilépő nyílás, az Auchanén a kilépő oldalra került. Letakarni egyiket sem tanácsos
Lidl: üzemmódváltó és szabályzó - mert neki ilyen is van
Az Auchan-láda csak teljes gőzzel tud dolgozni, a hűtés-fűtés közötti váltást itt is egy kapcsolóval végezhetjük
A Lidl hatalmas előnye: 220-ról (ami valójában 230 V) is üzemeltethető, de nem örökké, nyaralóba nem jó hűtőgép helyett
A mérőműszer: az érzékelőt úgy helyeztem el, hogy a hűtőlevegő ne érje közvetlenül egyik dobozban sem
A Cola 10 fokos felszínnel került a ládákba
A cél az volt, hogy legyen légáramlás a ládában, mert ha dugig tömjük, lényegében a fal hőszigetelő képességét mérjük
A sörök 15 fokosak voltak, legalábbis a felszínük. Ezeknél az infrás hőmérőknél azért a felület befolyásolja az eredményt, de az értékek azért egymással összehasonlíthatók
A mérőrendszer két egyforma külső-belső hőmérőből állt, a külső hőmérő vezetékes érzékelője ment a dobozokba, a kamera meg rögzítette másodpercenként, hogy hány fokot mutattak
Íme a csodahőmérők. Kb 2 tizedfok eléréssel mértek a külső szenzorok, de a léghőmérséklet mérése amúgy is kissé misztikus terület, de mondjuk ide megfelel
Íme a Peltier-elem: egyik oldala lehűl, a másik meg felmelegszik, ha áramot kap. Procihűtőnek, de még üléshűtésre is használják