Én konkrétan ezzel a kiváló 500-as Fiattal kezdtem. A Pálos utcai parkoló most is így néz ki, csak sokkal pocsékabb az aszfalt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kati régi pisztáciazöld Fityója, ami itt határozottan bekékült a képen
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Elég ízléstelen volt a belseje szegénynek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Télen is elég sokat kellett szerelni, akkor utáltam meg Cucut
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kati viszont imádta
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Cucu még együtt volt nálunk a kedvenc Mercimmel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezt a szerencsétlen 1957-es Fiatot az ajtajai miatt el kellett bontanom. Egy rom volt, bár ez itt a legelőnyösebb nézete
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Megy a Fityó a vesztőhelyre
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Katinak nem jött be a barnás-drapp (azaz szürke) F
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Pedig ez itt tényleg nem volt drága
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Strandkorlát, krómperemes eresz, kis embléma - erről ordít, hogy egy L
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
L-es belső nagy műszerrel, fekete kormánnyal, műanyaggal fedett műszerfallal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Klasszik 500F, finom díszítésekkel, de nagy emblémával
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez volt a legcukibb: végtelenül egyszerű és elegáns
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
R-es belső: eggyel kevesebb műszerfali kapcsoló, fekete, de klasszikus formájú kormány, fekete műszerház benne a hagyományos, kör alakú sebmérővel. Nem tudom, hogy a piros műbőr eredeti-e, úgy emlékszem, csak fekete volt, de javítsanak ki a szakértők
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
2019 januárja - Kati megpillantja jövendőbelijét
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jé, motor is van benne!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A család próbára indul
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csak hegyesen!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Elöl fullos világítás
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hátul az egyik oldal pitymallik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kúpos kerekek az R-en
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Vissza a trélerre, megy haza Olaszba
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nepper úr és Göbi szakért egy jóízűt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Gabi távozik, soha többet nem láttuk azt az autót
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Két Fiat is elfér egy tréleren, ha jól csomagolják őket
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sajnos a kéket nem vesszük meg...
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kati izgul. Hopp, a kormány azért egy L-esből való!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jön már!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Első bikázási próbálkozás
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hú, ez nagyon jó!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sárga marad, kék megy. Pedig az nagyon állat
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Együtt megint az olaszok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A fekete rendszámvilágítást még le kéne majd cserélni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Teljesen bemattult visszajelzők, rozsdás díszkarika
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Onnan is hiányzik a gallér
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Oké, kicsit itt megpihensz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Lássuk, csak, van egy zsáknyi Fiat 500-fényszóróm, régről
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hopp, pont a helyzetjelzős üvege repedt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Pedig különben nagyon szép állapotú
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bekötve a helyzetjelző. Csak ujjbeggyel merem fogni, mert porlik az egész
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kis led bent, szigorúan csak átmenetileg. Ahogy az egész foglalat is csak átmeneti
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Minden működik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Háda Szabi és Kozma Zsolti eljöttek, hogy röhögjenek rajtam. Vagy könyvet vinni, már nem is tudom
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Világítanak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fenn az új gallér
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Akkor ideje szétszedni az órát is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ha már, akkor minden elemet megtakarítok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szép a zifferblatt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Vettem új karikát, jó lesz!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kati már tavaly karácsonykor kapott tőlem egy 500R-es ébresztőórát. Most találkozott az eredetivel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
De szép lett!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Így világítanak a visszajelzők
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Oké, a Bianchi megy le Balatonra
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Vizsgára indulás előtt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kati kicsit izgul, itt még a Fityó előtte van a megmérettetésnek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nagy levegő, ugrás
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Volt ott egy fiatalabb tesó is. Ma már a 126p BIS is kívánatossá kezd válni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Első túrájuk Fótra
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy kőbányai megálló
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kriszta, Norbi, Lotti - Kriszta Kati gyerekkori barátnője, ugyanabba az osztályba jártak, ahol a tanáruknak a meghatározó 500-as Fiatja volt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez itt Fót
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sárga sárgával
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Megvannak az új indexek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Rendesen vízvédettek, bár igazából a csomagtartóba nyúlnak be
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Rendes érintkezők vannak rajta, bár a foglalatot ezen is rosszul dolgozták ki
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar