Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
A tigrisorrt átkeresztelték valami kétpengés dologra
Kuéhátú kompakt SUV
Egy jó kis Cosmo Blue
Dúskálunk a diffúzorban
Ezt szerencsére Kia-szinten csak közepesen kacifántosan írják
18/45-ös gumik - ezekkel is elfogadhatóan rugózik, de én valami kényelmesebb méretet választanék rá
A napfénytető ügyesen nem tarolja le a cápauszony-antennát
A tükör is elég félcitromos lett
Van hely az adblue-betöltőnek is
Egyetlen mentsége, hogy a sárga dekor csak a csúcsfelszereltséghez jár
A Ceed első vitruális műszerfala, 12,3 colos kijelzővel
Nagyon jó a menü, a kijelző minősége sem rossz, de ez akkor is egy lavórba ejtett tablet
Kényelmesen kemény ülések, de ez a sárga minta nekem nagyon homasitás
Jó a 7-es duplakuplungos, de a 6-os kézi tán még annál is jobb
Enyhén túltolt zongoralakk-hullám
AZ első ajtó az egyetlen azonos karosszériaelem a sima Ceeddel
Hátul is van fejtér, de azért már határeset
A pia egyik legjobb 1,4-es turbója, 140 lóval
242 Nm nyomaték - pont, mint egy jó kis 2,5 literes szívó :DD
Az elektromos csomagtérnyitás helyett jobban ünnepelnék egy üléshűtést
30 literrel nagyobb a csomagtartója, mint az ötajtós Ceednek
40/20/40 arányban síkba dönthető hátsó támlák