A tigrisorrt átkeresztelték valami kétpengés dologra
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Kuéhátú kompakt SUV
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Egy jó kis Cosmo Blue
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Dúskálunk a diffúzorban
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Ezt szerencsére Kia-szinten csak közepesen kacifántosan írják
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
18/45-ös gumik - ezekkel is elfogadhatóan rugózik, de én valami kényelmesebb méretet választanék rá
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
A napfénytető ügyesen nem tarolja le a cápauszony-antennát
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
A tükör is elég félcitromos lett
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Van hely az adblue-betöltőnek is
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Egyetlen mentsége, hogy a sárga dekor csak a csúcsfelszereltséghez jár
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
A Ceed első vitruális műszerfala, 12,3 colos kijelzővel
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Nagyon jó a menü, a kijelző minősége sem rossz, de ez akkor is egy lavórba ejtett tablet
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Kényelmesen kemény ülések, de ez a sárga minta nekem nagyon homasitás
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Jó a 7-es duplakuplungos, de a 6-os kézi tán még annál is jobb
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Enyhén túltolt zongoralakk-hullám
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
AZ első ajtó az egyetlen azonos karosszériaelem a sima Ceeddel
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Hátul is van fejtér, de azért már határeset
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
A pia egyik legjobb 1,4-es turbója, 140 lóval
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
242 Nm nyomaték - pont, mint egy jó kis 2,5 literes szívó :DD
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Az elektromos csomagtérnyitás helyett jobban ünnepelnék egy üléshűtést
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
30 literrel nagyobb a csomagtartója, mint az ötajtós Ceednek
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
40/20/40 arányban síkba dönthető hátsó támlák
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike
Fotó:
Winkler Róbert / Totalbike