Határozottan harmonikusabb az eleje
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Eddig külön élt a menetfény a lámpatesttől, most egyben vannak
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A rács mintázata is változott
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nincs nagy fék, de tempó sem
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A sziluett perfekt
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Imádom a rejtett szárnyakat
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Bizony az, csak nem tudom, örüljek-e neki
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Kamu, de ez van
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nagyon sokat kellett trükközni, hogy sikerüljön
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Hilux tulajok vannak itt?
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Hagyományos műszerfal van, nem az F-sport csúsztatható órája
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A csíkok nem jók, nem lehet velük pontosan állítani a hőmérsékletet
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az ördögi ábra
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Szép anyagok találkoznak nem olyan szép anyagokkal
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Még több gombot a népnek!
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az ördög maga
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fantasztikus a hangulata
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Jó ez, csak már van a Toyotának sokkal jobb is
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Tényleg kényelmesek
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar