Fotó:
BMW / Totalcar
Nagy áll az elején
Kibírták, hogy ne legyen kinézetre hot-rod
A kék zseniális
Négy kipufogó, ha szürke, akkor a sportpakkos
Alatta van a BMW M-es aktív diffi, amely a másodperc tört része alatt tudja a 100%-os zárás és nyitás közti váltást
Ez itt még egyike a szélesebb utaknak, ahol mentünk
Kis légkivezető az első kerék mögött, ahogy aerodinamikailag ma illik is egy gyors autónál
Ott a kötény
Alagútban úgyis mindenki megvadul, Sport Plus, durrogtatás
Egy pöttyet lehetne élettelibb a kormány
A luk a rácson a távolságtartó infráé
Két kis piros gombbal lehet a kormányról feltárcsázni a kész beállításainkat
Nem is tűnik nagynak rajta a húszcollos kerék. A kerámiafék feláras
A jel
Alapvetően ez is csak egy 5-ös
Spéci ülések, talán a legjobbak a szakmában
Ebben valódi a bőr, érezni is a szagát az autóban. Ritka ma az ilyen autó
V8, biturbó