Mini JCW – 2019.

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Négyhengeres turbós benzines a BMW-től

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Egy nagyon minis szájtátás

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Egy örök védjegy a sokból

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

A visszapillantó házának színét a tetőével együtt lehet variálni. Se ez, se a fehér vagy a fekete nem feláras. Ha ezüstben szeretnéd, az már egy ötvenezres extra

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Hurrá, elöl is van isofix

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

A csúcsmodell Mini-nyelven

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Az autómosás nyomát kicsit másként hordja magán a matrica, mint a fényezés

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Általában krómmal van körbefuttatva a búra a JCW-n, de ez a színre festett ív sokkal jobban passzol hozzá

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

A négydugattyús fékek nem kérnek plusz hűtést, ez itt egy funkciótlan rés az orron

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

A könyöktámaszban bújik meg a vezeték nélküli telefontöltő. 120 ezres extra

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Nem éppen sportülések, de elég kemény az autó anélkül is. A lényeg, hogy van elég oldaltartás, mert az kell ide

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Ez már a nem fér bele kategória. Pont ott a legzavaróbb a betakarás, ahol a legjobb az autóval: a szűk, éles jobbosokban

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

A megspórolt kilométereket kiírva jutalmaz a green mód

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Meglepően sok autóban van már hasonlóan kapcsolgatható gombsor, de a Mininél ez nem újdonság. Továbbra is király a kapcsolásérzet

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Nem a legjobban elhelyezett iDrive kezelőfelület a BMW Birodalomban. A könyöktámasz és a kéziváltó is tud zavarni a kezelésben

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Sokat nem kell fogdosni a nyolcfokozatú automata karját, de attól még jó fogása van

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Bentre is jutott Union Jack

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

249 centi a tengelytáv, de azért nem lehetetlen elférni hátul

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Naná, hogy itt sem lógták el a dizájnmunkát

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Birodalmi ez mindenhol

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Szériában adják a Union Jack-mintás hátsó lámpát

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Sokáig furcsa, hogy ez a hatalmas látószög, de meg lehet szokni. Talán szeretni is

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Lehet kockulni ilyen kijelzőkkel is veretés közben, ha valaki erre bukik

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Saját navija

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Csak 211 literes, mélyre is kell pakolni, de ebben a kategóriában talán elnézik neki

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Két kipufogóvég van, egyik sem kamu

Fotó: Máth Dávid / Totalcar

Elöl MacPherson van, hátul meg multilink

Fotó: Máth Dávid / Totalcar