Sorhat, hosszában, lehet ennél jobb (igen, a V8...)
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Laposabb, álmosabb, kicsit olyan garfield-osan gonoszkodósabb lett
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nehéz elhinni, de ennek a meredek orrú batárnak 0,22-es az alaktényezője
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Újfajta angyalszemek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hogy szép-e az új lámpákkal? Biztos tetszik egy csomó fannek, nekem annyira nem
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Motoros a szedán csomagtérajtaja is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egyszerűnek tűnnek,de jók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Komor fekete, ahogy a németautó-vevők a leggyakrabban szeretik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Továbbra is baromi egyszerűek próbálnak lenni a BMW-belsők
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt is már minden LCD-s
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Maradt a letört durung váltóbot, de a műszerfal közepe ilyen érdekesen hatszögletű lett. A forma elég jó, de a betétek nem elég hitelesek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kék hangulatvilágítás a dekoros részek körül
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Most már tényleg hatalmas belül az új 5-ös
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hátul én speciel jobban elférek benne, mint a rövid tengelytávú 7-esben
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar