2016-ban, Hiluxokkal, Namíbiában
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bírja a Hilux is a terepet
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez dél-kelet Namíbia, idén észak-nyugaton voltunk a Land Cruiserekkel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tavalyelőtt is volt már sziklamászás
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ropogósan friss Walvis Bay-i reptér. Kínai építés, kínai tulajdon
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csinos Disco várt, hogy elvigyen az első napi szállásra
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt még csak fotózni álltunk meg
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ekkor kezdtük érezni a glikolszagot
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tenger, homok, itt-ott fókatetemek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
És... eldurrant!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A kis nejlon, amit betömtünk, jelzi a lyuk helyét a hűtőn
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Oké, igyunk hát
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Lerohadás ide vagy oda, mi alapvetően jól éreztük magunkat
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jött a megmentő egy leharcolt Land Cruiser formájában
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fokák különböző méretben. Saját fotó, homokból hasalva
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Világítótorony fényben
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Világítótorony ellenfényben, egyébként a neve Pelican Point Lodge
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Eveztünk is a fókák között másnap
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Skót vízi túravezetőnk képben volt Magyarországgal is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Érdekes, másnap is a Land Cruiser vitt vissza a Walvis Bay-i reptérre, nem a Land Rover
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Luxusvilla Walvis Bayben - kínai építésű, naná
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezeket a munkásházakat is a kínaiak építik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nehéz mint a sár, mégis könnyen elboldogul a homokban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Vannak azért Suzuki-használók is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egyike a nagyobb fókakolóniáknak. Ez egy időben strand volt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sóból készült út
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Magyarországon vajon mennyi lenne a sebességkorlátozás itt?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Pihenő a semmiben
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kezdődnek a hegyek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Útjelző
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Távolban még nagyobb hegyek, de ez is egy magas fennsík, amin haladunk
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Néhol vannak fák is, egész fura formákban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ilyen port lát az ember 80-nal autózva
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez itt a himba törzsfőnök autója
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Himba kiccsávók, aranyosak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Himba mama, baba, himbilimbi
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy spontán autótemető Ford Cortinával és T1-es Transporterrel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az autókölcsönzők legújabb üdvöskéje a Renault Duster
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Van ott Suzuki is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Swakopmundi városkép
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Land Cruiserek mindneféle állapotban előfordulnak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez itt egy bő negyvenéves Nissan Sunny pickup
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fortuner-belső
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Swakopmund - ez most régi, vagy új?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Van minden, mint nálunk
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Dél-afrikaiak üdülőnegyede
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy régebbi munkáskerület
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hosszított sivatagi túrabusz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem árt a műszerfalra takarót tenni, mert a nap mindent szétéget
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fortunerünk hátulról
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ebben is a 2,8-as dízel van
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Elég masszív
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egyedi, helyben gyártott, profi orr-elem, amelynek felszerelését a Toyota is jóváhagyja, s megmarad vele a garancia
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem kanyarodnak a tolatókamera segédvonalai a kormányelfordítással
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Megyünk sehova
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez volt a régi namíb-dél-afrikai határ
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy öregebb Land Cruiser horgászat közben
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Alig van benne kilométer, ezért még újszerű (400 ezer+)
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Túravezetőnk öngyújtóval nyitja a sört. Arrafelé csak a Toyotát ismerik, a sörnyitót nem
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jobbra tőlünk azonnal elnyelő futóhomok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezt a házat a nyolcvanas években még üdülni használták gazdagok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A semmi közepén
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hol a Toyota?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Afrika legjobb terepjárója lenne?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Rendes, abroszos ebéd is volt az árban, pezsgővel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezek a matricák hitelesítik mindenféle programokra a túravezetőket. Elég nehéz őket megszerezni, a namíb hatóságok szigorúak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A cég neve
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Lájkoltam hát
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Finom kis lejtő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az ott a tenger
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Orral a Sandwich-öböl felé
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mindjárt átbukik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ott nagyon lenn, az a Toyota PR-ese
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Emberi maradványok 200 évvel ezelőttről
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kétharmad annyiba kerül a benzin, mint nálunk. Másfélszer annyi is fogy belőle a süppedős talajon
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nini, egy 126-os!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez itt például egy kölcsönzős Polo
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Emmegmi? Talán valami Bogárhátú?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Még régebbi Land Cruiser, eredeti matricákkal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezekből is sok van: Mitsubishi Delica. A konkrét autóban is ültünk, V6-os benzines, összkerekes benzinzabáló, egyébként Japánból jött jó pár éve, használtan
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kilométer van benne, az eredeti japán tulaja el se hinné, hogy még mindig használják
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar