Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ideje kicserélni a szélvédőtömítést, mert ázik
Ritka pillanat - a két Merga együtt
Itt még csak a fékkel bajlódtam
Fék megcsinálva - legalábbis csőileg
Nessy volt az egyik nagyjából problémamentes autó az idei Ornbau-túrán
Na, melyik bírta jobban a német túrát?
Németországban valahogy mindig otthonosan mutat egy öreg Mercedes
Idén elég nagy volt az ornbaui csapat
A jobb első kerékcsapággyal kezdtem, mert hang alapján az volt gyanús. De semmi baja nem volt az öreg zsíron kívül
Éljen, megint Balatonon, lustálkodás, henyélés, pihi... Egy frászt
Itt még a régi bal első féktárcsába ment bele az új csapágy
Kareszéknál aludt két éjszakát
A hossztartón most fedeztük fel a lemezhiányt, emiatt lett gyanús, hogy érdemes alaposabban végigütögetni az autót
Erről a rohadásról közel két éve tudok
Máté és a drótkorong esete
Aha, így nézett ki a padlólemez takarítás után
A kátrány jól eltakarta az állandóan jelen levő vizet
Halad a pucolás
Kábé ennyit lehetett épeszű erővel felvakarni, a többi kátrány még jól tapad
Luk a hátsó üléstartó váz tövében
Ülsétartó váz - innen is, onnan is lukas
Karesz már szabdalja
Hoppá, az ott a műszeregység!
A hossztartó nem volt tragikus - ennél jobban is meg lett pucolva, de csak a legeleje volt rozsdás
Mivel padlólemezt nem tudtunk szerezni két nap alatt, ezért a foltozás mellett döntöttünk
Egy új fékbetét. Ment be összesen nyolc
Fent az új tárcsa is
Csapágyállítás
Máté beveri az új csapágyat az új tárcsába
Ez most egy jó darabig rendben lesz
Új betétek
Bella és a tengerimalacok
Ez már a hegesztés
Egy folt félkészen
Belülről
Oké, itt már nincs luk
Tömítőanyag - én speciel ennek se vagyok nagy híve
Ez az előrébb levő folt
Karesz szokik összefele az új géppel
A művész munkában
Kicsi átcsiszolás, fújás
Kilakatolva, passziválva, alapozva, alvázvédve
Még épp időben visszaértem Földvárra
Lemosva. Mehet vizsgára!