A külső zajtesztek már nagyjából lezajlottak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Elektromágneses térben is megzsongatták a hatodik generációt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Laptoppal is nézik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fontos az autópályás stabilitás
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
25 centis gázlómélységig nem okozhat problémát a víz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Dudenhofenben, az Opel próbapályáján
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sokkal autóformájúbb, mert laposabb és hosszabb a motorházfedele, meredekebb a szélvédője. Ennek ellenére minden kivitelnek jobb a légellenállása bármelyik korábbi Corsáénál
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jé, a gyárban tesztelt autóknak nem takarták le a hátsó oldalablakát
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez már Hornbachban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Régi és új
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem sok látszik a pofájából
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ilyen a régi autó tükre
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az biztos, hogy a tükre nagyon más lett
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a régi műszerfala
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy műszerfalra tekintés az új változat szélvédőjén át
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezt nem vezettük - ez az opelesek által hajtott Corsa GSI. Naná, a régi
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nagy kerekeken az új
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a most jellegzetes oldalvonal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nincs meg az az erős oldaltörés - vagy kipárnázták
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nagyon úgy néz ki, hogy a kilincs azonos a régiével
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A régi kilincse
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A régi belső tere
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A lebernyegek csak a prototípus részei
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Lyukas légterelő a korábbi szérián
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tömör légterelő az új változaton. Lesz belőle még egy fajta is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Laposabban hever a régi változat szélvédője
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez itt meredekebb
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bal oldalon a kipufogó, jobb oldalon a tanknyílás a régin
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jobb oldalon a kipufogó, bal oldalon a tanknyílás az újon
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Cool, man!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Régi-új
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Igen, vezettem!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Konvojunk megáll pihenni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csökkentések
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sarkköri tesztelés
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sarkköri tesztelés naplementében
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sarkköri tesztelés kabátban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar