Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A Honda csomagtere 497 liter a hibridben, csak benzinmotorral 561. A Toyota 501 literes az akkuval.
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A CR-V csak 7 milliméterrel rövidebb
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Hibridek mindketten, de itt véget is értek a hasonlóságok
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Sokkal jellegzetesebb a RAV4
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Ezek kellemetlen dolgok a Toyotában
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Kitekert kormánynál csavarral nézünk farkasszemet
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Csak a középső mező konfigurálható, de az nem rosszul, ellenben HUD nincs
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Félek, ez hamar el fog kopni
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A Honda otthonosabb életteret ad
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
20 centi a hasmagasság, hogy egy teljesen felesleges adatot is mondjunk. Vontatni legfeljebb 750kg-ot lehet a hibriddel, 1,5 turbóval akár 2 tonnát is
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A helyre panasz nincs, szerencsére nem csapták le a tetővonalat
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A fa szinte szép
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A gyenge műszerfalért cserébe HUD is van a CR-V-ben, ilyet a RAV4 nem kínál
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Állandó műszer jelzi az akkumulátorok töltöttségét, bár konnektorba nem dughatjuk, és csak kb. 2 kilométert bír tisztán EV módban.
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
A kormány sem ördöglakat
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar
Fotó:
Bolla György / Totalcar