Pirosas Kadjar a vöröses kövek előtt
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Jól mutat a tájban
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Elöl 17, hátul 25 fokos a terepszöge
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Ebben a színben is jól mutat
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Hátulról a legkevésbé előnyös a formája
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Kicsit tömpe a tekintete
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Nem a legideálisabb terep az utcai gumiknak
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
A fotós forgolódásnál kikapart többször is
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
A lámpáig húzott krómkeretes hűtőrács is új
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Egész használható a hasmagassága
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Renault hobbiterepjárók tornasorban, elől a Captur, aztán a Kadjar és a végén a Koleos
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Kövesd a nyilat
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Tenyérnyi a márkajel
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Ez a felni ugyan látványos, de sokkal kényelmesebb egy kisebbet választani
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Látszik a part a fényezésen
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Hatalmas üvegtető, de nem nyitható
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Micsoda izgalmak
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Középen egy hatalmas fordulatszámmérő, pedig nem egy sportos autó
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Hátul is van hely
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Nem tölti ki a kijelző a rendelkezésére álló teret
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Ezt a váltót nem kezeli örömmel az ember
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
A kulcs egészen addig prémiumnak tűnik, míg meg nem fogja az ember
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Hátul is van minden, ami a tablet generációnak kellhet
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Kényelmes az ülés, állítható combtámasszal
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Az a kupac vipera a motor
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
A csomagtartó is nagy, ráadásul kivehető a padló és akkor még egy kicsit nagyobb lesz, esetleg csempészáru számára is megfelelő
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar