Vonalzóegyenes a derékvonal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy norvég tervezte, milyen legyen?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez is egy Silver Cloud, csak kicsit máshogyan
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Így már mindenki érti, miért kínai?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
1964 után kis RR-embléma került a lámpákat összekötő lemezre
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Katedrális ez is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Emily azért ezen is ott sílesiklik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Lemezdísztácsa, az abszolút retro-cool
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ott párolog el épp vagy öt liter benzin
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Wunibald Kamm professzor tanai szerinti hátsó szélvédő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Vajon melyik utánfutóról mintázták?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Széfen nincs ilyen kilincs
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Legalább hathullás csomagtartó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezeket a kilincseket felejtette el az autóipar
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Embléma a lökhárítóban is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az a ferde krómpálca vajon mi célt szolgál?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Igazából - tök egyszerű
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez ne lenne fenyegető?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hátulról kicsit azért olyan bristolos-austin cambridge-es
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ha kétszázat nem is megy, de közel jut hozzá
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Megállni is tud, pedig ólomsúlyú
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem a Soho, de szinte látom
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ismerős a váltókulissza
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az utastér, amit kitöltenek az ülések
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Imádták ezt a buta kormányt a Rolls-Royce-nál. Én is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csak ennyire vastag az ajtó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Motoros ablakemelők 56 évvel ezelőttről
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fordulatszámmérő egy Rollsban? Rendőrt!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Elnagyolták a pedálokat
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tálca+hamutartó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Végül is, be lehet oda ülni. Mernél?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Erdőnyi fa
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csak rádió van benne, ráadásul hosszú- és középhullámú. Nesze neked FM-transzmitter
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A szokásos Rolls-féle indítópanel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Még nem bull's eye
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kis fa a hamutartóra is jutott
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csiszolt üveg csillár
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Elöl azért tágas
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kampó a padlóban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Még csak 6,25 liter
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A tábla nem hiányozhat
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt töltsd be az olajat
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez sem egy egysoros hűtő. Bocs, kiejtettem, hogy soros? Csak bírságot ne kapjak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kandikál az SU nyomástartója
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem kicsik a csövek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Minden ékszíj duplázott
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez is egy keskeny motortér - hiszen a Silver Cloud gépterét még sorhathoz tervezték
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szegcselt alu itt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
El ne repüljön
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Emily 3x
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar