A Kravtex buszai a 2018-as Busexpón
Fotó:
Totalcar
A várt siker elmaradt. A Modulo kompozit járműcsaládja az elmúlt évek legnagyobb hazai buszos bukása
Fotó:
Totalcar
Az ITK Reform a szintén magyar Credo Econell konkurenciája. Van értelme?
Fotó:
Totalcar
A Currus Ariesnél nagy a kontraszt. Korszerű alváz, igénytelen összeszerelés. Ezt érdemlik a magyar katonák?
Fotó:
Totalcar
A gyártó csődbe ment, pedig exportálni is lehetett volna az új magyar csuklóst
Fotó:
Totalcar
Összesen 180 M168d-re kapott megrendelést az Ikarus Egyedi. Tíz legyártott példány után inkább csődbe ment a cég
Fotó:
Totalcar