Teszt: BMW i8 Roadster – 2018. | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Talán a ma kapható legbarátságosabb BMW
Légcsatornák mindenütt
Az eleje nem csomagtartó, hűtők vannak ott és egy villanymotor
A két púp minden autónak jól áll vagy 50 éve
A tető hiánya teszi extrémmé
Így olyan, mint egy nyuszi
Imádom!
Ott az alsó csatorna
Nem alacsony, egész komoly rámpákon felhajt
Mint egy nagy S betű
A szélterelő nem sokat ér
Kár, hogy ezt az elemet eldugták, nagyon szép
Csukott tetővel sem rossz, de nyitva az igazi
Látják? A küszön és a kardánalagút tartja össze az autó elejét és hátulját
Ezen dolgozni kellett egy darabig, mert az aerodinamika miatt rendesen befűtötte az utasteret az innen érkező forró levegő
minden szénszál
Mindig elcseszem, hogy ne nézzek bele
Azért ez nem egy nagy durranás, pláne az i3-hoz képest
Kerámia a gomb felülete
Inkább kényelmes, mint sportos
Ennek kell elférnie, nem többnek
✖