Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Innen mondd meg, csapott- vagy ferdehátú
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
4,45 méteres, 11,5 centivel hosszabb, mint a csapott hátú
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Ez itt egy magasan felszerelt belső, nem is jön át rajta, mennyi kemény műanyag van szemmagasság alatt
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Ez a kétszínű műanyagozás nem rossz, de megnézném ezt a sarkot a fapadoson is
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Ezeken a gombokon dolgozhattak volna még egy kicsit, a színezés meg tök felesleges
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Az ajtó rekeszei sem a legfinomabb műanyagok, de legalább jó nagyok a tárolók
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Ennyit azért nem evett átlagban, de hosszú távon alulról súrolta a nyolc litert
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Talán csak dizájfogásnak szánták a tablet keretét követő szellőzőt, de simán lehet, hogy csak így adta ki. Ha ennél feljebb megy a tablet, már kitakar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
A mélységére nem lehet panasz, de ennél keményebb műanyagot nehezen öntöttek volna ide
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Nem épp kecses a rögzítési pont, de úgy se látja senki
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Jó, hogy maradtak fizikai gombok, de a keret talán lehetne vékonyabb
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Nagy fejtér, lapos tető - nem megy együtt a kettő. Lehetne drámaibb is a helyzet, de nagy embereket nem lenne szívem itt utaztatni
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
A lábtér maradt
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Ha odabent vinnéd a sílécet
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
450 liter a kategóriában nem kimagasló, sőt...
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Van itt még hely, és itt még nincs vége...
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
... hiszen befért még ide a pótkerék is
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar