Mint egy szomorú angol buldog
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nem épp mini
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A legendás pajtaajtó
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Szomorú szemek
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Igen, jól látják. Az ott egy kamu beömlő. Azért jól néz ki.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Az összkerék hasznossága kérdéses. És csak automatához lehet rendelni.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A cápauszony csúcsán a kis irányfény villog a kocsi lezárt állapotában. Könyebb megtalálni a parkolóban este.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
195 lóerőt jelez az S
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Egész nagy oldalzsebeket kapott
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A hangulatvilágítás nem hiányozhat
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nekem bejönnek ezek a kapcsolók. Az ablakot már nem innen kell kezelni.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Az USB C kezd kvázi szabvánnyá válni a kocsikban
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Egész nagy a csomagtartó
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Meglepő extra a hátsó ajtóban
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar