Az előtérben egy kicsit talán átjön, hogy milyen terepen berregett el vígan
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Három és fél méter, ami nagyon picike
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Láthatóan mosolyog, hogy végre elemében van
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
A hasmagasságával nincs gond
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Hát nem aranyos?
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Innen látszik, hogy hátul mennyire kevés hely van
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Hatalmasak a kerékjáratok, de a bakhátakon azért fel tudja tölteni a kerék
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Egy doboz, amiben bárhova eljuthatsz
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Egyenes úton lassan haladni kényelmes
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Átfér alatta egy Mercedes Vito
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Ha tíz évre vennék új autót, ez lenne az
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Az alufelni feláras, de jól mutat
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Ez a szín számolatlanul vonzotta hatalmas böglyöket
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Vasak hátul
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Vasak elöl
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Hangulatos, érződik, hogy terepjáró belseje
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
A kormány fogása jó, és az ülés is kényelmes
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Egy lendületesebb beszállásnál hosszan imbolyog még a kaszni
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Micsoda menő kamucsavarok!
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Ebbe lehet kapaszkodni az erdőben
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Őskövületben modern LCD
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Ezt a váltót a hagyományos szempontok szerint nem jó kapcsolni, de ettől függetlenül mégis szuper
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Káosz
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
A naggyal kell váltani a városban, terepen a kicsivel kapcsolható a négykerék és a felező
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Egy nagy műanyag, és egy fogantyú
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Vagy itt ülünk kényelemben
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Vagy itt ülünk mérsékelt kényelemben
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Lehajtott hátsó ülésekkel tetőig pakolva tűrhető a csomagtér
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Egy laposra pakolt iskolatáska már csak élére állítva fér be
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Örök élet
Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar