Ennyit tesz pár matrica
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Milyen rég láttunk 16-os kereket bármi alatt is
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez sem kicsi
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az összes sportos betű rajta van
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
vagány, na
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Négydugós Advics fékek, utcán bőven tudnak, mint kéne
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A középre húzott kipufogó mindig jó
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A dob miatt olyan, mintha heresérve lenne
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ugye milyen idegen ott az a dob?
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Sunyin néz
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Naggyon teper
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A kormányközépállás jelző mindig sokat tesz a hangulathoz
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez az összes kapcsolható funkció
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Hosszú úton jár, nem is legendásan pontos
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ettől sem estünk hanyatt
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Gombok, 15 évvel ezelőttről
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Utcára a legjobb kompromisszum
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nem egy különösebben sportos műszerfal
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nagyon tele van motorral
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
a 10. a 400-ból
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
És ott a feltöltő
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar