A Sora, azaz a SORA egy rövidítés: Sky, Ocean, River, Air, ami a Föld vízkörforgását szimbolizálja. 2018 óta árulja a Toyota, az olimpiára már száz ilyet terveznek forgalomba állítani
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Könnyű beszállás tolókocsival is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt a 45 mm távolság
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az egész hidrogénes-tüzelőanyagcellás rendszert a tetején hordja
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Előre-hátra 50 cm-es csak a pontosság, hogy ki tudja kerülni az esetleg rossz helyen parkoló többi járművet
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Belül alapvetően olyan, mint a tokiói városi buszok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sík padló előrefelé
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Vezető ma még kötelező bele, bár semmit nem csinál
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Műszerfal a Sorában
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez itt a Toyota óriás-golfautója, amivel az olimpián zajlik majd a helyi közlekedés
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Rossz időben átlátszó lebernyegek bocsáthatók le a két oldalán
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Rámpa a tolókocsinak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az i-Road, amit hat éve már vezettem
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Két ember fér bele egymás mögött
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mindkét oldalra tettek ajtót
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Rikító színekben
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egyiken-másikon van már rendszám, de csak korlátozott körben használhatók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hátul kormányozza a kerekét
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kanyarban bedől
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Century, a Toyota S-Mercije
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Pluss és fa
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A régire hasonlító lámpák az újon is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az orr-rész is hagyományőrző
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy Rollsnál többet foglalkoznak az anyagok és kütyük hangulati harmonizálásával, de Japán nagyon más
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tele lámpával a tető
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Azért a sofőr se panaszkodhat
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Záróesemény a szállodában: háromkerekű önrollerek próbája. Mind Toyota
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fék, gáz, semmi komplikáció
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Cserélhető dobozakkuja van, ennek a max seb: 6 km/h
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ráállsz, mész, gyalogolni veszélyesebb (de izgalmasabb)
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Defektmentes gumi
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egész sor volt belőlük. Kicsit kilépve gyorsabb az ember
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Összecsukva tologatható is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az ülő változatok kicsit gyorsabbak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Önjáró diagnosztikai labor - szintén a Toyotától
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar