Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A szín is új, jól is néz ki
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Jól áll neki az optikai tuning
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Jól néz ki...
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
...de mint az ábra is mutatja, korlátozottan hasznos
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Limitált verzió
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kicsit már meggyalázottnak tűnik az antenna
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Tolatókamerát minden pickupba
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nincs peremvédő, meg is látszik
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Szép kis vízgyűjtő alakult ki a plató végében
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Innen nem maradt le a rögzítőszem
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ahogy egy újságíró kolléga mondta, ezt látván: a fellépő csak azért van, hogy fennakadjunk vele és összekoszoljuk a nadrágunk.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A frontpáncél benne van a csomagban
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Itt még van pótkerék
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ennél nagyobb üveg nem fér az ajtóba
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Sárban csapató Hilux üdvözöl minket
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nem mai darab, gondolnánk, akkor legalább kiforrott, De sajnos nem a legélesebb kés a fiókban ez a fejegység
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kényelmes, bár eltart egy ideig, amíg beállítjuk pont jóra az ülést
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Furán hangzik, de kicsit lehetne nagyobb a tükör
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A jó öreg elömelegítő (emelt alapjáratot kapunk) gomb nem hiányozhat a Hiluxból
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A szent kvarcóra top helyet kapott
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Bárcsak a személyautókban is ilyen váltó lenne.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kapaszkodóba nincs hiány
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Felhajtani lehet, de a háttámlát, hogy mögé bepakoljunk ezt-azt, sajna nem
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Akasztók mindenütt
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Erre nem jöttem rá, de gyerekülés rögzítésre gyanakszom
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
150 lóerővel nem egy túlhúzott motor, remélhetőleg tartós lesz
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar