TTT - Up Garage | Totalcar

Az Up Garage-hálózat fogalom Japánban, csak Tokió környékén hét boltjuk van, az országban százas a nagyságrend. Autós és motoros használtcikk-boltok ezek, lényegében. Mi a nerimatakanodai shopban jártunk, ez Tokió egyik nagyon-külvárosa

Még be se mentünk az üzletbe, máris egy JDB driftvágenbe botlottunk. A Silvia az egyik bolti dolgozó hétvégi szórakozógépe, rendszáma van, de azt mondta - ez nem utcai autó

Azt hiszem, ennyi felniből lehetetlen választani. Bár ha valaki márkaspecifikusan keres, esetleg egy bizonyos fajtára vadászik, nyilván könnyebb a dolga. A jenes árakat 2,7-tel szorozva megkapot a forint értéket

Ha valaki csak unalmas gyári felnit keres, az itt nagyon olcsó és általában makulátlan, jó gumival szerelt (bár pont ezen a Toyota-keréken Nankang van)

Ami spéci, érdekes, hipszter és valamire nagyon kell, hogy olyan legyen, mint a filmen vagy a mangában, annak azonnal ára is van. A Volks Racingek már használtan is sokszázezres nagyságrendű tételek

Hibátlan ülések mindenféle motorhoz, tuning, nem-tuning. 20 ezertől 100 ezer forintig

Faridomok és tankok, bár a japán motorkínálat sokszínűségét ismerve nem hinném, hogy könnyen talál itt megfelelőt az ember. Próbálkozni mindig lehet

Csak néhány motorkipufogó, nem érdekes...

Még ezek is motorkipufogók - azért van némi választék

Miután átverekedtük magunkat a motoros szekción, végre autós cuccokban járunk, térdig. A többségüknek nincs értéke, 15-30 ezer forintos nagyságrendben mozognak, bár egy R35GT-R feliratú dob (ki tudja, mihez lehet...?) 260 ezer jenbe, azaz hétszázezer fori

Rugóstag-erdő Antival. Bilstein, Eibach, mindenféle márka van itt, minden cucc elpucolva, jó részükről nehéz megmondani, hogy voltak-e már autóban

Villanyszervó valamilyen Nissanhoz egy ezresért, kell?

Nem hittem volna, de még Japánban is eladják a használt talpasokat (első futómű alsó gömbfejei). Sokba nem kerülnek - csomagolva 1500 forint a Mazdáé

Kuplungszerkezetek. A versenyváltozat hetvenezer, a normál tizenötezer forint magassága

Nyolcdugattyús Brembo féknyergek potom egymillióért. Oké, egy kicsivel több, maradhat?

A Blitz Miracle camber adjuster csak 15 900 jen! Ettől lesznek olyan szépen terpesztősek a használhatatlanná tuningolt kocsik

Kicsit lesifotó-üzemmódban voltam, elnézést kérek a dőlt képekért. Ezek itt toronymerevítők mindenféléhez - 1500-40 000 forint közötti áron mozognak

Betört a fényszóród? Itt nagy valószínűséggel találsz, ha érdekes japán autód van

Itt kábelköteg-részleteket lehet kapni kosárból

Lökhárító, hátsó kötény kell valakinek?

Baromállat nagy kidörrentők tízezer HUF alatti árban

Még rugók, progresszívek is

Egy Nissan Stagea fúródott a földbe itt, csak a fara látszik ki

Új és használt kormányok vegyesen

Ilyen 2-4000 forintokért én is lecserélném a szakadt kormányomat, biztosan

Az igazi csodákat az új cuccok között találjuk. Például lehet Állatgazdag kék márvány-kormányvédőt venni, de a finomabb lelkűek kiköthetnek a mézédes, barna, csipketerítős mintázatú Honey-nál is

Igen fasza Recarók 50-200 ezer forint között

De nehéz megmondani, milyen autóra való a kötény, ha így külön van. Ez itt valami Subarué?

Tuc-tuc ládák, végfokok. A fura, kocsi első fényszórókeret-maszk egységére emlékeztető, de annak túl keskeny, barnásmetál műanyag ház a kalaptartóra való és a japánok hangszórókat tesznek bele

Ligelógós firlefrancok, a jappok nagyon kedvelik az ilyesmit

Amíg a papa odafent őrjöngve elégíti ki konzumidiotizmusát, a gyerkőcök egészséges fejlődése biztosított a félemeleti játszodában

Vissza az utca felé, valamiféle szerszámodlásák intenek nekünk búcsút a lépcső mentén

MX-5-tulajok? Valakinek nem kell egy adag bontott, sárga Bilstein? Ezt a csomagot 8000 forintért mérik

Ha valaki a legdrágább japán veteránmotor építésébe kezd, talán jól jön neki, ha van hozzá egy tartalék karburátorsora. Az 1972-es Kawasaki Z1-eshez árulják ezeket a mechanikus súberes Mikunikat 55 ezer forint magasságában