Még Praktika filmes géppel fotóztam a B5 bemutatóján
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Kalandozás a svájci Alpokban a W8-cal. A fényképezőgép Nikon Coolpix, jóval drágább volt, mint ma egy tükörreflexes
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Már Passat CC felniken gurul az autó, levetette a téli lemezeket
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Szép a motortér is, még a burkolaton is megvan a VW jel
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Indexes tükör a kései változatok sajátja
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Kényelmes hátul, és mindene megvan
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
A hátsó hamutartót se rúgta még le senki, működik
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Nem koszos belül a hátsó lámpa
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Dupla DIN-es fejegység, ESP és gyári karbonmintás díszburkolatok
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Jó kiállású az autó, látszik, hogy megbecsülték
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Nincs letörve a kesztyűtartó fedelének a kilincse
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Az ajtóbehúzók is karbonosak, és nincsenek lerágva
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
A csomagtartó is kulturált, a pótkerék fészek matricái is megvannak
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
A küszöbvédők a helyükön, a jobb első ülés is magasságállítós
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Megvan a háromszög, és gyáriasan nyílik, nem mókolták még
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
A kötelező tartozék is adott: gyújtótrafó
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Vidéki autó, kell a vonóhorog: nem használták
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Szép a hátsó üléstér is
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Krómpakettes az autó, jól mutat a komoly színnel
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
A hátsó ajtó kárpitjai sem lógnak
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Kicsit kopottas a bőrkormány, meg a váltógomb, de senki nem vár újat 270 ezer fölött
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Még mindig jól néznek ki a hátsó ülések
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Multifunkciós a kormány
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
277 000 valahány magyar kilométer, és a frizura tart
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
A hátsó küszöbvédők is megvannak
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Remélem feltűnt, hogy ezek feláras, sportosabb ülések
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Lehajtható könyökló, sok lábhely és függönylégzsákok
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar
Fotó:
Dombóvári Mihály / Totalcar