hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Egyetlen defekt 100.000 km alatt. A féktárcsa hátul még újszerű
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Kívülről alapkivitel a 2016-os modell
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Biztos nagyon sok káros mikrorészecske jön át a részecskeszűrőn, de ezek nem tudnak a kipufogón megtapadni
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Soha nem volt a motor lemosva, ez bizony látszik is
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Ideális a magyar utakra a 15 collos 195/65-ös ballonos gumi
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Hagyományos, izzós lámpatest, nappali menetfénnyel
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A hátsó lámpa is izzókkal világít, semmi különleges technika
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A BlueMotion egy energiatakarékos változat
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Minőségi beltér, egészen igényes anyagokkal
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Kényelmes ülés, még nem látszik rajta a használat nyoma
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A hetes Golfon a tempomat a kormányra került
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Kicsit kifényesedett már a gyárilag teljesen matt bőrkormány
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Kéken kell gondolkodni, ez az oktató hozzá. Én elég jó vagyok, azt mutatja
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Ez az utóbbi 6500 km fogyasztása. Valójában ez 5,2 liter/100 km, mindig 3 decit hozzá kell adni az optimista műszerhez
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Nagyon szép, igényes kidolgozású és grafikájú műszerek. Nézegessük, mert az olcsó TFT fel fogja váltani hamarosan
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Akinek ez nem tetszik, az menüből is kezelheti, de ez itt így sokkal könnyebb
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Elektromos kézifék, automata funkcióval. Hozzá lehet szokni, kényelmes
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Nagy csomagtartó, igénytelen, nehezen porszívózható kárpitozással
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Ez az autó legdrágább extrája. Viszont praktikus
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Nem egy dizájn orgia, de praktikus a beltér, valamint masszív és igényes anyagokból van összerakva
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
✖