Süt a nap, ledobod a tetőt, megkeresed a jó pozíciót és kattintasz - kész is a menő Insta-kép. Persze...
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
...ha kicsit arrébb állsz, árnyaltabbá válik a kép. A kocsi mögött illegális szemétlerakók csomagjai, és innen az is látszik, hogy...
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
...a tető ponyvájának kicsengettek: a durva vásznat szétrágta az UV
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Ez az a gomb, amit most csak és kizárólag a pózolós fotók kedvéért érdemes nyomkodni...
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
...mert a rendszerben egy gramm hidraulika-olaj sincs, a tető szigorúan manuális
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
A díszléceket csak úgy feltaknyolták, össze-vissza állnak
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
A fényezés előkészítés nem volt a digó fényezőműhely erőssége
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Ez a legnagyobb sérülés a lemezeken
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
A tornyok környékén és a nyúlványokon sincs nyoma rozsdának, jelentősebb törésről sem árulkodik semmi
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Ha nem megfelelő szöbgől fotózol, látszik, hogy hol volt kezelve a küszöb felületi rozsdája, és hogy a menő Insta-fotód az újpalotai lakótelep mellett készült, egy kiégett mezőn
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Valamiért a maszkolószalaggal sem bánt elég ügyesen a fényező. Mindent összefújkáltak az ezüstmetállal, igaz, ezeket a nyomokat egy kis pepecseléssel szépen el lehet tüntetni
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Sajnos az egyik felnit erősen megpadkázták
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
A masszív deréktámasz és a jelentős túlsúly hátránya: kámforrá változott az ülés szövete. Ügyes próbálkozás az ákombákom varrással odafércelt fekete anyag, elsőre észre sem vettem
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Így hordjál gyűrűt: a bőrkormány egész szép állapotban van, leszámítva ezt a részt, ahol egy kiseb darabot teljesen elkoptatott a korábbi gazdája
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Picit lötyög
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Ott, a váltó házán van pár műanyag persely és alkatrész, amik elkoptak, ezek miatt bizonytalan (erős understatement) a kapcsolási érzet
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Szinte minden terelőlemez hiányzott - amelyik viszont megvolt, az sem a helyén. A szellőzés terelőlapjairól most válnak le az évek során szétmállott habszivacs darabok
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Kivétel nélkül, mindegyik szellőzőt szétbarmolták
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Ezt nem teljesen értem, hogy lehetett letörni. Vagy magától szétesik ez a pöcök?
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Na ja, ez már négyes Golf, ebben már az én szememnek fájdalmas kék világítás van. Nincs az autóban túl sok kilométer, de láthatóan nem volt babusgatva
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
A klíma gombja világít, de funkció nélküli, nincs benne gáz. A belső kerengetés ugyanakkor nagyszerű, mert ha ez nincs bekapcsolva, a szétesett fűtésszabályzó miatt folyamatosan tolja befelé a menetszél a meleg levegő
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
A zárható kesztyűtartó nyitó fogantyúját letörték - gondolom így akartak hozzáférni a tartalmához
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
A jobb érzetű tapintásért tett erőfeszítések évek után bosszulják meg magukat. A soft-touch bevonat mállik, ronda, mint a fene. Szerencsére ezt gyorsan lehet orvosolni, igaz, utána nem lesz puha tapintású az anyag
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu
Hiába a sok kisebb-nagyobb hiba, fényképen mutatós darab, és a kabriózásból így is szép nagy adagot ad
Fotó:
Sipos Zoltán / totalcar.hu