Lapátfedések tiszták, szigetelve alvázvédővel
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A tisztítás és előkészítés fontos a passziválás előtt
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Rejtett üregeket a gyári lyukakon keresztül fújjuk ki
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Ez egy új autó alja, a lengőkar csavaron kis alvázvédő, ennyi az összes
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Mike Sanders üregvédő zsír
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Alvázvédő szórópisztoly, nagy nyomás kell hozzá
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A tartály helyére készre kevert szer is csavarozható
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Szinte bárhol kapható spray-s üregvédő
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Meleg vizes fürdő után a saját csövével egész jól bejuttatható
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
360 fokban szóró fej
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Profi munka, tisztán előkészítve, megszórva
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A lemez átfedések fényezés előtt korrózióvédő rücsivel kezelve
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Némelyik korrózióvédő a fényezés alatt is működik
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Az üregből kijött a folyadék, tehát került bele bőven
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Hossznyúlványba fúrt furat az üregvédőnek. 35 éve történt
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Gyári technológia furatokon is be lehet az anyagot juttatni, ez a Volkswagen Bogár A oszlopa
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Ajtót is ki lehet fújni szétszedés nélkül. Fontos a jó irányítottság
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar