Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Remélem a reflexiók leplezik az első sárvédő eltérő színét
Szereti a hosszú utakat, meg mi is vele
Most akkor betoljam a Dunába, vagy ne?
A polírozás sokat számított, de ez a lámpa újonnan sem volt az igazi
Ő volt a bűnös vákuumcső
Ott a repedés
Ha jól emlékszem, ő egy kis vízcső
Az elrepedt csőcsonk
A világot sziloplaszt és PUR-hab tartja össze - ez most az előbbi
Alaposabban megnézve látszik, ahogy a feszítő széle kikezdte a szíj szélét
A vízpumpa. Mondjuk a Toyotán nem a vezérműszíj hajtotta, nekem az szimpatikusabb megoldás
A többi szíj is ment
Egy görgő, ezzel nem volt baj
Íme a vezérműszíj feszítőgörgője
A szelepfedél tömítései
A szíjfeszítő
A vízcsonk környéke
Zoliék itt jó pár, a semmiben lőgő vezetéket és csövet rögzítettek eredeti helyükre
A láncfeszítő: a két csúszó elem mozdul jobbra-balra, ha kell
Eredeti Audi
Ez itt az előtérbe az elektromágneses szelep