Fotó:
Stump András / Totalcar
Határozottan mutatós
Ha az ember nagyon akarja, beleláthat egy kis BMW-t, bár ahhoz túl bumfordiak az arányai
Sok a hús, de az olaszok még mindig ügyesen rajzolnak
A hátsó lámpáknál eszébe juthat az embernek egy-két Skoda
Ledes fényszóró felárért sincs
Határozottan, ruganyosan mozog a Tipo
Utazóautónak is beválhat
Nem a rajzolat, maga a lámpa erősen 3D
Jól mutat a retró Fiat-logó
Jól tették, hogy elővették
Mennyit dob egy autón egy krómkilincs
Szokatlan, kétlépcsős a nyitás
Az erős dízelen tárcsafék van hátul, az alap benzinesen dob
Lefogadom, az alapmodellnek nem így néz ki a hűtőrácsa
Halogén
Nincs flancos index a tükörben
A hátsó lámpát el lehet nézegetni egy darabig
Az aktuális trendekkel ellentétben nem ölel körbe a műszerfal, ami egyáltalán nem baj
Nem a legfinomabb anyagból készültek, viszont hosszú távon is kényelmesnek tűnnek a kemény tömésű ülések
Lounge szinten műbőr-szövet kombináció jár, ami eggyel elegánsabban néz ki
Egyáltalán nem puritán, inkább ötletes
A középső kijelző kimondottan hasznos
Ezekkel a gombokkal lehet lépegetni a menüben
Tempomat a legjobb helyen
Nagyon apró az érintőképernyő, viszont praktikusak a gombok
Kifejezetten csinos részletek is vannak
Ez itt semmivel sem jobb a Daciánál
A digitklíma nem csak kényelmesebb, elegánsabb is
Rég láttam ilyen klímagombot
Igen jó fogása van
Nem spórolták el
A Lounge-nál műbőrt és zongoralakkot kapunk az ajtóra, a nyitókallantyú viszont furán lötyögött ebben az autóban
Az alapból sem rossz üléseken sokat dob az állítható deréktámasz
Nem túl határozottan mozognak
A kormány hátulján, a váltógombok helyén lehet hangerőt állítani és csatornát váltani
Könyöklőből láttunk már kényelmesebbet
Ennél több hely nem igazán kell
Aligha tartana meg két poharat
Hatalmas a csomagtartó, a nyílása is egész méretes
Hűtőszekrényt ide aztán nem tolunk be
A jó öreg Fire-motort megcsinálták Euro 6-osra
Kreatív megoldások a motortérben