Bemutató: Ford Edge – 2016.

Ez a metál narancssárga a legjobb szín az Edge-hez

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

Látják a rést a lökhárító és a kipufogócső végződése közt? Sajnos én is

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

Teljes hossza 4808 milliméter, ez héttel több mint a Volkswagen Touaregé

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

A képen a biturbó-dízel, ez elvileg 210 lóerős, a gyengébbik, de szintén kétliteres változat, amely kizárólag a dupla kuplungos váltóval kérhető, csak 180 lóerős

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

A leginkább amerikás részlet az Edge orra és az első fényszórók

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

602 liternyi cókmókot nyel el a csomagtér, ha a csomagtérroló a helyén marad. Ha kivesszük és a tetőig pakolunk, 800 literrel gazdálkodhatunk

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

Ez a Sport felszereltség. Kerékmérete 255/45-R20. Ki menne vele terepre?

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

Nagy szilárdságú acélból készült az önhordó karosszéria minden főbb szerkezeti eleme

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

A fedélzeti számítógép hibátlanul működik, beszédfelismerésre is képes, bár ezt nem próbáltuk. Ellenben a navi, a 360 fokos első kamera pont olyan, amilyennek lennie kell

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

Ide jutott egy kis kopós, gumírozott betét. A tesztautóban alig több mint 3000 kilométer volt

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

A kardánboksz és a hátsó ülőpad kialakítása miatt nem jó középen ülni az Edge-ben

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

Miután megbékéltünk az Edge menettulajdonságaival, váratlanul felfedeztük az ajtók aljának kialakítását. Mindenki maga döntse el, hogy a látottak megfelelnek-e a 2016-os elvárásoknak

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

Fekete és vajszínű bőrkárpittal láttuk az európai Edge-t. Utóbbi a hangulatosabb, előbbibe ültetnénk szívesebben gyerekeket

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

Ford

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

1847 litert kapsz, ha ledöntöd a hátsó üléseket

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

És még a pótkerék környékén is vannak rekeszek

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

A Titanium felszereltségnél szerencsére nincs kipufogóval átdöfött lökhárító

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

183 centi vagyok, bőven elfértem magam mögött

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

Kicsi aránytalanul rövid az orra, de nyugalom, a vezetőülésből így sem látni az elejét

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

Sematikus, hátul összefolyatott lámpatestek

Fotó: Zách Dániel / Totalcar

Masszív, független hátsókerék felfüggesztés, korlátozott hasmagasság

Fotó: Zách Dániel / Totalcar