Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Agresszív, már-már sportos a külső
Azt mondjuk továbbra sem értem, mitől tigrisorr a maszk, de legyen
Új Rio - új fényszórók
Ebbe a formába innen sem nagyon lehet belekötni - európai szemmel sem
Az alap-négyhengeres 84 lóerőt és 122 newtonmétert tud
Az 1,4 CRDI erősebbik változata 90 lovas, legnagyobb nyomatéka 240 Nm
A kategória átlagánál nagyobb csomagtartó: négy ember hátizsákját és kabátjait befogadja
Vészfékezésnél stabil maradt...
...a bóják közt viszont kicsit nagy a fordulóköre
Műanyagos, de jól összerakott beltér. Csak a zongoralakk ne lenne
Az alap-klíma manuális...
...a jobban felszerelt modellekbe már digitális került
A navigáció egy mulasztást leszámítva jól működött végig, akkor a sávinformáció hiányzott, túl is mentünk a lehajtón
Az 1,25-ös motor ötsebességes kézi váltója gömbölyű váltógombot kapott
A turbós ötgangosánál és a dízelek hatosánál változott a forma
A szövet ülések mintája...
...már ismerős valahonnan. Például a Citroen C3-ban van ilyen, pirosban
180 centi körül teljesen vállalható, van ott még pár centi minden irányban
A Red Pack tartalma ez a piros műbőrbetét is - a hátsó villanyablak nem alapfelszereltség