Fotó:
Stump András / Totalcar
Valaha itt állhattak sorba a tornazsákos srácok
Nem aprózták el az ugrótornyot
Puszta méreteivel is sokkol az elhagyatott úszóstadion
Hiába a fenyegetés, a graffitisek birtokba vették a helyet
Van csinosabb orr a közepes SUV-mezőnyben
Hátulról van olyan csinos, mint bármelyik Kia
Alkímista zöldnek hívják ezt a furán csillogó barnát
Valahogy kicsinek tűnnek alatta a 17-es kerekek
Jó a kiállása a duzzadó hátsó kerékívektől
Nekem valahogy mindig a Subaru Tribeca jut eszembe róla
Van benne ötlet
Egy régi, bordás Mercedes-index bújt meg a sarokban
A fekete dekor ügyes dizájnfogás
Cápauszonyt mindenre
Színre fújt ÉS krómos a kilincs
Itt is ügyeskedtek a feketével
Egyszerű műanyag, mégis milyen jól mutat a hűtőrács
Ez egy valódi beömlő
Nagyon rendben van a hátsó lámpákat összekötő csík
Kellett a Kiának is valami kék
Nagyon jól mutat a lámpa belső mintázata
A GT-line legfeltűnőbb eleme a négypontos ködfényszóró
Bár alacsonyabb lenne ez az orr
Oldalról szépen domborodik mindenütt
Nem a hasmagasságáról lesz híres
A vastag, dupla kipufogó és a diiffúzorimitáció mind a GT-line része
Csúcsfelszereltségnek szánják, de keményebb futómű is jár a GT-line-hoz
Újrahasznosítják, ami a Ceeden bejött
Egyáltalán nem kötelező az összkerék
Ezeket az alsó lámpacsíkokat sosem értettem
Mindenkinek a 17-es kerekeket ajánlanám, sokkal kellemesebben rugózik velük a Sportage, mint a 19-esekkel
Minden ledes
Már-már mercedeses a csillogás
Műszakilag ikrek, de ezúttal a Hyundai csinosabbra sikeredett
Farban erősebb a Kia, de azt ritkábban mutogatják
A helyi golfklubban két Tucsont is találtunk
A dizájnnal nincs baj, az anyagokon még lenne mit fejleszteni
Még a GT-line-ban is inkább kényelmesek, mint sportosak az ülések
A kerek közepű kormány kimondottan vagány
Automata váltóval a nagydízel könnyen benyeli a nyolc litert
A nagyobbik, nyolccolos navi kitölti a helyet
Az olcsóbb kiviteleknél a zongoralakk helyett matt fekete műanyag van
Aljzatból elég van
Az SD-foglalat fedele olyan, mint egy mobiltelefonon
Elektromos kézifék csak automata váltóhoz jár
A Sportage-ben is van egy kiásan fura gomb: ha megnyomjuk, az érintőképernyő megmutatja a klíma aktuális beállításait
Megmagyarázhatatlan a műszerfal műanyagán végigfutó díszvarrás-imitáció
Modulok a Hyundai-Kia polcról
Itt a tempomat helye
A váltófülek igazából értelmetlenek egy ilyen lusta automatánál
Szokni kell, hogy az aktuális utasítást legalulra írja ki, a későbbieket pedig fölé
Ha megnyomjuk a Climate gombot, ezt látjuk a képernyőn
Nem tökéletes a térkép: szerinte itt van átjárás
Nincs baj a részletek kidolgozásával
Érdekes, hogy az utas is nyithatja-zárhatja az ajtókat
Kicsit variáltak a sima fémlécen
Elektromos, fűtött-hűtött üléseket is lehet kapni már a Sportage-be
Bőséges a lábtér hátul, de ebben a kategóriában lassan már megszoktuk
Igen puha a kartámasz tömése
Hátul is tölthetünk bármit
Lefelé még csempészrekesz is van
Nem valami kulturáltak, és nem is fogyasztanak túl keveset a CRDI-k
Ma az összkerékhajtás lényege ilyen kis helyen is elfér