Fotó:
Totalcar
A tipikus Mazda-vörös nem az RF alapszíne, de ebben is istenien mutat
Amikor egy autó az úton száguld, egy másiknak félre kell állnia: ilyenek a spanyol szerpentinek
Szemből nem lehet megkülönböztetni a vászontetőstől
Ott közeledik a kerámiaszínű RF
A farrész lemezrései nagyobbak, mint a vászontetősé
Innen kicsit Corvette
Nem vagyok morcos, csak hunyorgok
Jinba Ittai - vagyis vezető és autó egysége, ahogy a Mazda mondja. Elég passzentos kis egység, az biztos
127 liter
Egyszerű csőműszerfal, de a tető aktuális helyzetéről animáció tájékoztat
Ez itt a kétliteres motor. 160 lóerő, 200 newtonméter és egy kicsit eltúlzott jólneveltség
Nem lehet nem bámulni
Csak a tető tűnik el a hátunk mögött. A vaskos hátsó keret megmarad nyitott helyzetben is
Kedvenc Mazda-motorom: 1,5 liter, 131 lóerő és rengeteg életkedv