Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Spéci, rendkívül tapadós anyaggal burkolták a kagylóüléseket, olyasfélével, mint mostanában a motorok nyergén van
Négy monitor, kettő a tükröknek
Hátulról szinte autó
Elöl igazából csak egy cső
Egy működő és egy kiállítási példány létezik belőle
Szárnyas ajtók rükvercelő Lamborghini-stílusban
Minden fontos kezelőszerv a kormányon
A tető egyben bukókeret is
Külön hűtőrendszere van a motoroknak és az akkuknak
Az a plexi nem tudom mi, de érdekes
Terveztek hozzá egyedi felniket is
Innen a legbizarrabb
Ledes minden lámpa, hát persze
Szörnyű gyorsulások mindenkinek
Nem vicc, kell a légterelő
Csak azt érteném, mikor töltik
Elöl 30, hátul 70 százalék a tömegeloszlás
Kell a diffúzor is
Nem sikoltott senki a fedélzeten. Ahhoz levegőt kellett volna venni valahogy
Kevesebb mint öt másodperc százra
Nem, még nem akarják sorozatban gyártani, de innen már nem lenne vele sok munka hozzá