A világos bőrrel az igazi
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Minden maszat látszik rajta, pedig nagyon techno
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A módválasztó a 911-esből jön
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Így szerintem ritkán fogják használni
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Hihetetlen, de jó vele kanyarogni
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A hátsó lámpa viszont fantasztikusan mutat
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nem csúnya, csak nem épp jellegzetes
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Sötétben olyan, mint amikor a rajzfilmben meghal valaki, és X-et formáz a szeme
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Simán elment, nem is kemény terep
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az út menti görög tavernák a világ legjobb pihenő helyei
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez a spéci bevonatos acélfék
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A Turbo ebben a színben igazán malac
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez a fék kötelező a Turbo alá
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Sebességtől és menetmódtól függően változik a szöge, fékezésnél a légellenállását is kihasználja
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Sport Chrono csomag, ez nem csak a szép órát, de köridő mérőt is jelent
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Sport+-ban már sok játékot enged
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Csak a középső műszer valódi, a két szélső digitálisra tetszőleges adatok hozhatók be.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A váltó elég gyorsan működik
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az ajtót nem gondolták túl, de a fura kilincs feldobja
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A világos beltér az igazi
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez maradt az egykori kulcsból, de a szokott helyen, a kormánytól balra
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar