Gyertyalángos hangulatban, rafinált fények között történt az első randink
Fotó:
Koncz János / Totalcar
Szépen formált motorháztető, zordon lámpák, nagy punci
Fotó:
Koncz János / Totalcar
És persze megtudtuk, hogy beleadtak apait, anyait
Fotó:
Koncz János / Totalcar
Mintha ránk öntötték volna
Fotó:
Koncz János / Totalcar
8,7 colos képernyő, automata légkondi jár a magasabb felszereltséghez
Fotó:
Koncz János / Totalcar
Úgy analóg, hogy közben digitális. A Multi-Sense beállításokkal a grafika is változik
Fotó:
Koncz János / Totalcar
Navigációs főadat, sebesség és aktuális sebességhatár-kijelzés a head-up kijelzőm
Fotó:
Koncz János / Totalcar
Szépen ráhúzták a tetőívet az 550 literes puttonyra
Fotó:
Koncz János / Totalcar
Vonzza a szemet a ledekkel kirajzolt nappali menetfény
Fotó:
Koncz János / Totalcar
C és J: elöl is dekoratív a nappali menetfény
Fotó:
Koncz János / Totalcar
A nagy térfogat egyik titka a magasra hízott fenék
Fotó:
Koncz János / Totalcar
Csillagok Háborúja: fényvetők az első lámpaegységben
Fotó:
Koncz János / Totalcar
Visszafogott krómdíszek, puha borítások: már-már prémiumhatás
Fotó:
Koncz János / Totalcar
Arányos, nyúlánk forma: a GrandCoupé a legszebb Megane
Fotó:
Koncz János / Totalcar
Nem Renault-találmány ez a négyajtós kupézás, de a látvány alapján nekik is sikerült
Fotó:
Koncz János / Totalcar
Előre jó a kilátás, a tolatás kamera és radar segíti
Fotó:
Koncz János / Totalcar
Flottásoknak itt egy fehér
Fotó:
Koncz János / Totalcar
Nem rock and roll, de egy Frank Sinatrát bőven kiad
Fotó:
Koncz János / Totalcar
A legzsúfoltabb kategóriában kell vevőkre találniuk
Fotó:
Koncz János / Totalcar