Letisztultság, finom, kevés részlet
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hátrébb jöttek a kerekek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mindenféle ledes technikák a lámpákban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy milliméterrel se lett hosszabb a kaszni. Sőt, épp eggyel lett rövidebb
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Közel kilenc centivel szélesebb
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
15-18-ig terjednek a kerekek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez ez egyliteres, 115 lóerős háromhengeres benzines. Jó hosszú toldattal éri csak el a blokk a rezgéscsillapított felfogatást
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Seat-szignó a macisajt nappalifény
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy rakás jópofa felnit terveztek hozzá
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Eltérő színű a tükör, és ez szándékos
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Éles domborítások az oldalán
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Elöl MacPherson, hátul csatolt lengőkarok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt is a medve világít
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
VW-k stílusában a nyitó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Dugig rakták merevítésekkel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ráfolyik az útra, mintha megolvadt volna
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Karosszériával megegyező sáv a műszerfalon
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jó nagy itt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az ülések is szélesebbek lettek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a nyolccolos csúcsverzió
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Dupla digitklíma, természetesen
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jövőre jön a full-LCD műszer is, ami ezen a szinten kuriózum
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csak egy sáv a tükör
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kipörgésgátló, start-stop, a miénkben még valamiért üzemmódválasztó is volt, ami az Xcellence-kivitelekbe elvileg csak később érkezik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Indukciós töltő a telefonnak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egyszerű, de szép
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ilyen a magasabbra tett padlóval
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem kell első üléseket tologatni az átalakításhoz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Alacsonyra tett padlóval 355 liter a térfogat
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bőrös kormány csak a magasabb kiviteleknek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tiszta, egyszerű, elegáns
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Teljesen rendben van a hely
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szokásos beszúrós sapka
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt a csatolt lengőkar
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Z-alakú farrész
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar