2014-ben Toszkánában
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jól mutat, otthon van - ez is 2014
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A Ferrari-múzeum előtt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
1200 méter magasban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Rómában, a Forum Romanum végénél
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Találják ki, melyik az új főfékhenger
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Beszerelés előtt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Beszerelt főfékhenger. Új!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bálint az új büszkeségével. Nem az autó az!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kerekek leszedve
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Készül a repülő autó, már majdnem működik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hátul van vele több baj, naná
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szétszedve a váltó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem, a sebmérő hajtásával semmi baj nincs
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hoppá, az én tengelycsonkom ricnis!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Balra a bordás, új Hardy, jobbra a Bianchi eredeti ricnise. A bordást már ilyen 30 euró környékén is megkapni, ami nekem kell, az nincs 95 euró alatt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Balra ahogy ki kéne néznie, jobbra, ami eddig fent volt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szét is esett, amikor levettem
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kábelrengeteg a műszerek mögött
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Komplikálódik a drótgubanc
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kint a sebességmérő, de nem tűnik rossznak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tiszta öntött alu ház, mikor látnak ilyet mai autóban?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kicsit kerek a spirál négyszöge, kicsit kitágult a sebességmérő ellen-négyszöge
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bálint egy keréken, a Bianchi nullán. Nálunk valami nagyon nem stimmel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jön már le a gumi
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hogy ezek a felnik nem görbék? Lol
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sanyi például egy 127-esen cserél mostanában tetőt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezt a Fecske-kombit egy szedánból és sok lemezből gyártotta
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Belül is full ki kellett találni mindent
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Volt valahonnan egy hiányos tetőlemez, szerencsére a nyitva tartó szerkezet is megvolt a Fecskéhez
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Gole Alcantara 2000-ben, remélem, most is ilyen
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Gole Alcantara messziről
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A Gole Alcantarába hatoláshoz készülő tömeg
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Taorminai görög színház, ami oly csodás
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
1998-ban ezzel a Scudóval voltunk kint
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar