A 7-es lámpái 600 méter messze világítanak, illetve világíthatnak, ha az autó nem észlel szembejövőt, mert bár akkor is világít, de kibábozza a vetített képből az embert.
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
BMWM760LixDriveLimousine alapár: 54 036 000,00
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fizetendő összesen: 64 671 300,00 forint
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Szép a tipográfia, de introvertált oligarcha jelzések nélkül is kérheti
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Csak összkerekes kivitelben létezik, és M 760 csak hosszított lehet
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Jó a körkörös kamerarendszer, bár ilyen a Nissan Note-ban is van
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Ennyi látszik az aktív hátsókerék-kormányzásból
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Elsőre nem könnyű megtalálni az indexkart, küsd is ezzel sok BMW-s
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az Exellence felszereltség része, hogy az óra skálája 330- helyett csak 280-at mutat
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az ülésállító gombok közelségérzékelősek: ha oldalt matatunk, a képernyőn megjelenik, mi lesz belőle
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A teljesítmény- és nyomatékkijelző általában nevetséges értékeket mutat, 120-as tempónál pl. 80 lóerő körül használ az M760 Li
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Padlógáznál a nyomaték hamar a maximumra ugrik, csak a teljesítmény ingázik, ahogy dolgozik a váltó
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Elnöki üzemmód. A tévé funkció felára 416 ezer, és csak az m1-2-3-4-5, meg a TV2 jön be, de akinek ilyen autója van, általában úgyis kedveli ezeket.
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az elnöki ülés ajtajához van pár gomb, az ablakokon és a rolókon kívül itt is kapcsolhatjuk a memorizált üléshelyzeteket és a masszázst
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Merino bőr a BMW Individual kollekcióból: 2,5 millió
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A sílécalagút ezúttal egy minihűtő bejárata
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A könyöklőben ezúttal egy telefon, valami távkapcsoló és egy repülős asztalka
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Így tényleg ki lehet bírni a hosszú utakat is
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A bal felső gombbal tudunk dagonyázásból normál üléshelyzetbe váltani
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Miközben előresiklik a jobb 1, és előrehajlik a támla, szervomotor billenti a tévét a megfelelő szögbe
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
V12 főmenü :DD
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Végre könnyű volt berakni valahová a gyerekülést
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Időnként ellenőrizhetjük, nem aludtuk-e bucira a fejünket
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A Bowers&Wilkins hangrendszer magassugárzója éjszakai kivilágításban
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A közepet is megtaláljuk a sötétben
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Hangulatfény a középső tetőoszlop mögött, a hátsó ajtó keretében
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
610 ló, 800 Newtonméter, 6,6 liter, két turbó
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Harminc éve létezik a 12 hengeres BMW-motor, igaz, az eredeti szívó volt, és fele ilyen erős
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Tizenpár év múlva ennél fogva emelgetik a zsiráffal a motort kültelki műhelyek hűvösében
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Olajbetöltéshez felhajthatjuk a műanyag fedél elejét
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az Alien nagybátyjának az unokahúga
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A klímatöltéshez fel kell haltani egy kisajtót
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A hűtőszekrény száguldozás közben elég jól befűti a csomagtartót
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Pótkerékről szó sem lehet
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A holdkőzetmetál színhez még a füller kódját is megadják, ez inkább kétrétegű fényezés, és a Titansilber adja meg az alapját
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Távirányítóval is nyitható-zárható a csomagtartó
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
3,7 a 0-100
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
19 másodperc körül mértem a 250-es végsebesség elérését
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A korlátozást kiütve 304 a végsebesség
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Moonstone metál fényezés
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar