hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Tudjuk a légellenállási együtthatóját (Cd): 0,6 :DD
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
5575 mm nettó hossz, 3340 mm tengelytáv, 16 colos kerekekkel kicsit béna
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
A hátsó szélvédő az utastérből, gombnyomással nyitható
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
A csörlő utólagos extra
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
168 mm-es szabad hasmagasság
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Növelt oldaltartású ülések :))
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
A középső üléssor jobb oldala gombnyomásra még mindig jól előrehúzható
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
A fejtámlák ostorcsapás-sérülések ellen csak nagyon alacsony utasokat védenek
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Hátul is teljes értékű fej- és lábtér
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Nem mernék ide poharat állítani
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
A harmadik sorból már jó messze van a műszerfal
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
A középső sorban is állítható a fűtés
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Állítható magasságú öv elefántokat is elbíró kapaszkodóval
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Csomagtartó: 149.5 köbláb, ami képtelenség, mert az több mint 4 köbméter, de ez a hivatalos cargo space. Ránézésre 500 liter körül lehet.
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Hengerenként két szelep, 522 Nm, 159 literes (42 gallonos) tank
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
A Borg-Warner turbó irigylésre méltó légtérben adhatja le a hőt
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
Ebből a rugóból sosem szökik el a gáz
Fotó:
Winkler Róbert / totalcar.hu
✖