A forma nem lenne túl jellegzetes, de a a kis formai gegek feldobják
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A narancs jót tesz neki
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ötletes, hogy ez sem csak úgy véget ér, hanem hegyes
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Kívülről jól mutat...
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
de bentről sokat takar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Hátra csapott bézbolsapka, mint a menőkön
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A szürke lökhárítóbetét maga a terepesség
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez egy tök ötletes felni
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A műanyagbetét a sárvédőben talán kicsit túlzás
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez viszont roppant mókás
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Kell az a horpasztás, nélküle túl nagy lenne a kopár lemezfelület
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Csak a hangját tudnám feledni
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Intelligensen lekapcsol egyes szegmenseket, ha szembejönnek
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Állítólag még tudna is terepezni, mégsem sűrűn fog
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A kormányt is imádom
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez egy kézifékkar, akármennyire sem látszik annak
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Kérem vissza az analóg kapcsolókat!
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Hely az van, a hátsó pad ráadásul tolható
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar