Ünnepélyes járműátvétel. A rendőrlada különböző színekben rendelhető: kék-fehér és fehér-kék kombinációja színesíti a kapitányságok udvarát
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Mindenkori legkedvencebb Ladám, az ezerkettes kombi villogókkal is nagyon jól mutat
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Korai Lada kicsi, kerek visszapillantótükörrel, fehér indexburával, régi, mechanikus szirénával
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Egy igazán ritka kombó: mechanikus sziréna és csápos villogó (Bosch/Eisemann)
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Akár tunkolni is lehet: itt minden tényleg paradicsomszósz
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A helyszín biztosítva, az áldozat pontos helyét krétával bejelölik
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Nem mozogni, különben elrontom
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A gépkocsi helyzetét és az esetleges féknyomokat is jelölni kell
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Kitartás, mindjárt kész a mű
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Még élek, biztos úr! Most már felkelhetek?
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Fehér vonallal rajzolt ember figura. Tisztára, mint a Menő manó
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Tájkép csata után
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A helyszín szakszerű biztosításához megfelelő segédeszközök is kellenek, mint a lapjára hajtogatható terelő piramis
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Középen az URH rádió, a mikrofon és a kardánalagúton a hangszóró. Jobb oldalt az elektronikus szirénavezérlő
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Magyar gyártmányú Elektris hangszórók
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Szintén a hazai ipar kitűnő terméke a villtesz forgótükrös villogó
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Akkoriban a név mellé a munkahelyről és a keresetről is információt kellett adni
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Komplett helyszínelő felszerelés
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Ezzel a hengerrel vitték fel az ujjlenyomat vételhez használt festéket
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Festék a tubusvban, olló, műanyagcsipesz. Mikor ezek előkerültek, már igen nagy volt a baj
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Ezzel a finom porral lehetett a tárgyakról ujjlenyomatni mintár ven
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Kalaptartón a szürke gumibot, másik nevén Kádár-kolbász. Az a féltégla méretű valami a hordozható URH rádió. Vessük össze a méreteit egy telefonnal
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Minden dimenziójában bődületesen nagy szerkezet a rádió. Azért csak fejlődtünk valamennyit az elmúlt harminc évben
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Ilyen a rádió, ha a jó minőségű bőrtokból kihúzzuk
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Alul az akkumulátorok és a töltéshez szükséges érintkezők
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Minden alkatrésze jó minőségi benyomást kelt, de mai szemmel még a gombok is bumszlik
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Csatornaváltó és hangerőszabályzó gombok a rádió tetején
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Búbos vöcsök, búbos vöcsök, itt nádiposzáta!
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Megvagy, csibész!
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A törvény nevében fegyvert fogok használni!
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A sziréna kezelőpanelje
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Az URH rádió csatornáit és hangerejét is itt lehetett állítani
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Megkülönböztető fény és hangjelző berendezések
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Hát no, nem indul!
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A hétszázát, de hát miért nem indul?
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Ha szép szóval nem megy, kényszerintézkedek!
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A rádió erősítője a csomagtérbe került
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Korabeli tányérsapka, vöröscsillagos címerrel. A sild fölötti szalagokat széthúzva állpántot kapunk
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Rendőreink a legmodernebb világító táblákkal felszerelkezve végezhetnek közúti ellenőrzéseket
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Bevetésre várva a kapitányság előtt
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Na kérem, nem vitatkozunk, azt csináljuk, amit mondok!
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Lendületben
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Szocialista hazánk rendjét éberen őrzöm.
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Ha hívás van, nem lehet késlekedni. Ahogy Ötvös Csöpi is megmondta, ilyenkor tűz, Csucsu!
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Azért egy villogós Focus utastere kicsit más
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Hosszú a váltókar, de precízen jár
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A hétköznapok szomorú pillanatai. Vagy csak megint marháskodtak páran
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A ladák tetejére sokféle díszítőelemet fel lehetett szerelni. A taxik CB-antennájára felfűzött Kinder-tojások mindenkinek megvannak?
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
..., erősítést kérek!
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Nyugalom, csigavér, a lába elé célozni...
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
No, ezel is megvolnánk
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Jót tett a friss szerviz a kocsinak, hármasban gyönyörűen ki lehet huzatni
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Balról senki. Vissza kettőbe, had csikorogjanak a Stomilok
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Nem csak Ladákat adtak át az állománynak, jóval kisebb számban, de Moszkvics 412 is szolgált a jardnál
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar