Ne tévessze meg önöket a csillag, ez egy Brabus
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A limitált széria egyik jellegzetessége
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A Porsche 918, amelyből 918 keszült.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ezen a képen másfél milliárd forintot rejtettünk el
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ritka egy ilyen együttállás
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ellopta a show-t
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A nyomasztás teteje lehet, ha egy ilyen feltűnik a tükörben
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Mindig egy vadászrepülőt juttat eszembe
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
700 lóerős
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Látják, hogy elásták a Porschét?
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Kint a kommersz dolgokat tartják
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ha egyet hozhatnék haza, a fehér GT3-ast választanám
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
És nem ez az egyetlen ilyen kirakat a városban
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Megérkeztek a kedves vevők
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nagyjából másfél órán keresztül állt kint járó motorral
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nem tudom, hogy vannak vele, de ez a felni borzalmas
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
De hol az akksi?
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Katerina, és Katerina
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Még nem tudtam, mi vár rám
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nincs fényezve, csak a szénszálat lakkozzák
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Extrémnek extrém, de nem szép
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ellenben a McLaren fantasztikus zöldben
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A beltér viszont csalódás
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Alig lehet rendesen fotózni, mert mindig belóg egy Lamborghini. Vagy több
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ezek nem hengerfejek, hanem töltőlevegő-hűtők
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ami látszik a mechanikából, már az is tiszteletet parancsol
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
900 lóerős, és úgy is néz ki
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A világ talán legfeleslegesebb terepjárója, 800 lóerős
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nem csak ez, de az oldalsó kopoltyúk is becsapnak
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez viszont nem kamu: a piros szám a teljesítményre utal
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Kevés viccesebb dolog van, mint egy ekkora dugong a versenypályán. Bentley Continental GT3R
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ha elfelejtenénk, miben ülünk
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez egy munkahely
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Egy cseppet sem hétköznapi kerékméret
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Az egyetlen igazán szép Rolls-Royce
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar